Rumo à descarbonização: a Schaeffler apresenta motores elétricos com potências até 315 kW

Hoje em dia, não há dúvidas de que os sistemas de acionamento elétricos irão ser amplamente implementados em obras de construção. Alguns governos locais na Alemanha e também em outros países já começaram a proibir veículos com motores de combustão em áreas urbanas sensíveis. Na feira Bauma 2025, a Schaeffler apresentou os seus motores elétricos de alto desempenho para aplicações de grande tonelagem como uma solução pronta para a produção em série de sistemas de acionamento puramente elétricos e híbridos. Graças à sua conceção, são capazes de atingir binários muito elevados, uma relação potência/peso (pico) de cerca de 5 a 7 kW/kg e eficiências máximas superiores a 97% numa gama de rotação de 3.000 a 8.000 rpm. As perdas muito reduzidas dos motores de acionamento arrefecidos a líquido, fazem com que sejam elementos essenciais para assegurar longos períodos de funcionamento entre ciclos de carga em obras de construção e para garantir uma utilização eficiente da energia. As perdas mínimas e a elevada fiabilidade de funcionamento foram também fatores muito relevantes na conceção do rolamento e da sua vedação. As esferas de cerâmica permitem reduzir a fricção e evitar os danos causados pela passagem de corrente elétrica. 

A série de motores modulares é constituída por três variantes com potências máximas de 125, 299 e 315 kW. Tais variantes diferem apenas no comprimento das peças ativas. As diferentes laminações do estator e das placas do rolamento nos lados A e B dos motores são idênticas em todos os casos, permitindo assim uma produção com custos significativamente reduzidos. Com um comprimento total de 151, 206 e 261 mm e um diâmetro externo uniforme de cerca de 239 mm (diâmetro do núcleo das placas magnéticas laminadas) ou 280 mm (incluindo a união aparafusada), os motores necessitam de um espaço de construção mínimo. Os enrolamentos do estator foram concebidos como enrolamentos de fio plano (tecnologia HairPin), também conhecidos como enrolamentos ondulados. Na feira Bauma realizada em Munique, a Schaeffler irá mostrar um eixo elétrico completo com um motor elétrico integrado para aplicações de grande tonelagem. 

O portfólio da Schaeffler inclui vários tipos de motores elétricos e tecnologias de fabrico 
Graças às sinergias com o setor do automóvel, a secção de maquinaria todo-o-terreno da divisão Bearings & Industrial Solutions da Schaeffler é capaz de oferecer uma vasta gama de acionamentos elétricos com potências contínuas de 1 a 300 kW para a indústria de máquinas de construção. A Schaeffler pode fornecer um grande número de componentes de peças ativas e sistemas completos, tais como acionamentos de cubos de roda baseados em máquinas síncronas de ímanes permanentes. Além disso, todas as tecnologias de fabrico essenciais são procedentes de uma única fonte: as laminações do estator estampadas na própria fábrica, a tecnologia Hairpin e de enrolamentos ondulados, os enrolamentos de bobinas produzidos automaticamente e os sistemas de conectores HV.