Saft gana dos contratos para suministrar baterías para el metro de CNR Changchun

 

Madrid, enero 2015 – Saft, líder mundial en diseño y fabricación de baterías de tecnología avanzada para la industria y aplicaciones aeroespaciales, ha conseguido grandes contratos con CNR Changchun, el fabricante estatal de material rodante de China, para suministrar los sistemas de baterías de a bordo de los vagones de metro que actualmente están bajo construcción en dos ciudades emergentes, Chengdu y Nanchang.

Durante un periodo de 16 meses, desde enero de 2014 a abril de 2015, Saft está suministrando 156 sistemas de baterías a CNR Changchun para la instalación de material rodante de Tipo B para las líneas 3 y 4 del Metro de Chengdu y la Línea 1 del Metro de Nanchang. Los sistemas de baterías, basados en baterías especializadas en el sector ferroviario Saft SRM, proporcionarán hasta 45 minutos de energía de reserva para los servicios importantes de a bordo tales como la iluminación y ventilación.

China tiene alrededor de 15 ciudades emergentes de segundo grado caracterizadas por su tamaño y una situación económica significante – Chengdu tiene una población de 14 millones y Nanchang de 5. Los proyectos de metro ligero y metro son una gran prioridad para las ciudades de segundo rango con el objetivo de reducir considerablemente la congestión y la polución que existe en estos grandes centros de población. La continua inversión de China en trenes urbanos es un importante factor que contribuye al fuerte crecimiento previsto del mercado ferroviario en Asia y Pacífico - estimado en el 4,1% entre 2014 y 2019.

“Estos últimos pedidos para las ciudades de Chengdu y Nanchang confirma que Saft continúa creciendo en China como un proveedor clave en baterías para proyectos de prestigio de metro, como los pedidos anteriores en Shanghai, Nanjing, Wuxi y Beijing”, afirma Xavier Delacroix, Director General de la División IBG de Saft. “La clave de este éxito es la probada calidad y fiabilidad de nuestras baterías especializadas en el sector ferroviario, unido al alto nivel de ingeniería de sistemas y servicios de apoyo local proporcionado por nuestra planta en Zhuhai ".

Metro de Chengdu

Chengdu, la décima ciudad más grande del país y una de las economías más importantes del oeste de China, abrió su primera línea de metro en 2010. Para 2020 contará con 10 líneas y 350 kilómetros de vía, que transportará a 13 millones de pasajeros cada día.

CNR Changchun está actualmente suministrando 51 trenes de seis vagones para el Metro de Chengdu -24 trenes para la línea 3 y 27 para la línea 4. Cada set de trenes contendrá dos sistemas de baterías con 80 acumuladores Saft SRM+.

Nanchang Metro

Nanchang es la capital de la provincia de Jiangxi en el sureste de China. La línea 1 del Metro de Nanchang es la primera red ferroviaria construida en la ciudad, y se espera que esté operativa en 2015. Superará los 120 km de recorrido en 2020 una vez que la fase 2 esté terminada.

CNR Changchun está actualmente suministrando 27 sets de trenes con seis vagones cada uno para el Metro de Nanchang, cada set llevará dos sistemas de baterías con 78 baterías Saft SRM+.

Baterías SRM+ que garantizan intervalos de mantenimiento prolongados

La gran ventaja de las baterías Saft SRM+ para CRC es que no necesitarán atención especial entre los exámenes de mantenimiento habituales. Rellenar las baterías con agua destilada solamente es necesario cada dos años y no hay que cambiar el electrolito durante la vida útil de la batería.

Además, comparado con una batería de plomo-ácido equivalente, la SRM + de Saft puede lograr una reducción del 50% en el peso para aplicaciones que operan en torno a 0 ° C, lo que ayuda a optimizar el coste total de propiedad (TCO).