• El Nuevo Motor Ofrece Tasas de Eficiencia y Densidad de Potencia Máximas para una Generación de Potencia Duradera

• La Tecnología responde a las Necesidades de los Clientes para una generación Independiente y Descentralizada en Regiones Remotas, Calurosas o de Elevada Altitud, en Aplicaciones De Cogeneración (CHP) y en la Estabilización de Redes Eléctricas

JENBACH, AUSTRIA—19 de octubre de 2010—La división de motores de gas Jenbacher de GE (NYSE: GE) anuncia el desarrollo de un nuevo motor a gas para generación eléctrica de mayor potencia - el motor J920. Con una eficiencia eléctrica del 48,7 por ciento y una potencia de 9,5* megavatios (MW), el nuevo motor J920 es el más eficiente de su clase y afianza el liderazgo tecnológico de GE en motores de gas para generación de electricidad. El motor a gas J920 proporciona la energía suficiente para 18.500 hogares europeos promedio. Ha sido presentado hoy en una ceremonia celebrada en las instalaciones de GE en Jenbach, Austria.

El nuevo motor, con alta densidad de potencia, resulta muy atractivo tanto desde el punto de vista del cliente como del medio ambiente, ya que su mayor eficiencia no sólo reduce los costes del ciclo de vida por su menor consumo de carburante sino que además, de forma simultánea, recorta las emisiones de gas con efecto invernadero. En comparación con los motores de gas disponibles en el mercado en el mismo rango de potencia, el funcionamiento de un J920 puede evitar unas 1.500 toneladas de emisiones de CO2 al año, lo que equivale a la emisión de unos 800 vehículos europeos promedio. En el mismo periodo puede lograrse un ahorro de carburante de 217.000€, por el menor consumo de gas.

El J920 resulta especialmente adecuado para generación distribuida en regiones remotas, calurosas o de elevada altitud, para su uso en aplicaciones de cogeneración (CHP) , y para la estabilización de redes eléctricas. El prototipo del motor se ha probado con éxito desde el pasado verano, en el banco de pruebas creado al efecto en las instalaciones de Jenbacher en Austria.

“La empresa Jenbacher ha sido una estupenda adquisición para GE; el crecimiento se ha multiplicado por cuatro desde que forma parte de nuestra cartera,” afirmó Steve Bolze, Presidente y Director Ejecutivo de GE Power & Water. “Como parte de nuestra actual estrategia de inversión tecnológica, el motor J920 representa nuestra última solución diferenciada, ofreciendo una potencia descentralizada y la máxima eficiencia dentro de su clase, así como menores emisiones de carbono y bajo impacto medioambiental. Este último anuncio junto con nuestra continua inversión en relaciones de distribución y cadena de suministros y servicios, nos posiciona en buen lugar para cubrir las necesidades de nuestros clientes globales.”

El paso siguiente es un programa piloto a gran escala, durante el cual se pondrá en funcionamiento el nuevo motor, por primera vez, en el “Stadtwerke” (la empresa de servicio público municipal) de la ciudad de Rosenheim, Alemania. Tras esta fase de pruebas, se prevé el inicio de la producción en serie, con lo que el nuevo motor deberá estar disponible para su uso en aplicaciones en países de 50 y 60 Hz en 2012.

“Estamos orgullosos de ser la primera compañía en analizar el nuevo motor en campo. Hasta ahora, los motores de gas Jenbacher de GE han destacado por su durabilidad, densidad de potencia y excelentes niveles de eficiencia, que los sitúan entre los mejores del mundo, “aseguró Götz Brühl, Director Ejecutivo de Stadtwerke Rosenheim en Alemania, que dirige la planta piloto. “El J920 supera a otros motores, estableciendo así un nuevo punto de referencia para la economía, la conservación de recursos y la protección medioambiental. Estoy convencido de que este nuevo motor se implantará rápidamente, estimulando la ampliación de plantas de cogeneración (CHP), y que con ello potenciará nuestra tecnología de eficiencia energética más importante.”

La eficiencia eléctrica del J920, que constituye un importante indicador del impacto económico y medioambiental de un motor, ha aumentado en más de dos puntos hasta llegar al 48,7 por ciento. Así, los nuevos motores de 20 cilindros alcanzan el más alto valor de todos los motores comercialmente disponibles en todo el mundo en esta clase.

Gracias a este innovador motor a gas, GE se afianza para continuar su exitosa marcha tecnológica, basada en más de 50 años de experiencia en el diseño y la fabricación de motores de gas para generación eléctrica en tándem con la innovación sistemática. En junio de este año GE logró otro avance tecnológico con el primer motor a gas turboalimentado de dos etapas. Se ha utilizado esta nueva tecnología para elevar el rendimiento del J624, que hasta la fecha era el mayor motor a gas Jenbacher, de 4MW a 4,4 MW y para incrementar su eficiencia eléctrica hasta un notable 46,5 por ciento.

“Nuestro nuevo motor responde al constante aumento de las demandas de nuestros clientes, que reclaman mayor rendimiento y eficiencia y, al mismo tiempo, constituye un importante paso estratégico en relación a la expansión a largo plazo de nuestra empresa,” afirmó Prady Iyyanki, Director Ejecutivo en motores de gas para GE Power & Water. “En la actualidad, GE es el único especialista a nivel mundial en motores de gas para generación eléctrica que cuenta con una cartera completa en el rango de potencias de 0,25 a 9,5-MW. Una vez más, hemos confirmado nuestro liderazgo tecnológico y de innovación.”

Desde un punto de vista técnico, el diseño vanguardista del J920 se basa en la probada eficacia de los sistemas de combustión utilizados en la serie 6 de Jenbacher. Además, el J920 emplea un innovador concepto de tres módulos cuyo resultado es un grupo generador estandarizado de calidad extrema, que incluye el propio motor, el generador y un módulo auxiliar fabricado en la planta de GE Jenbacher. Además, al igual que el motor J624 recientemente presentado, el nuevo J920 viene equipado con el innovador sistema de turbo-alimentación de dos etapas.

Se pueden lograr niveles de eficiencia especialmente elevados, del 90 por ciento y más, al utilizar el J920 para aplicaciones de cogeneración (CHP). En este caso, el módulo J920 supone un ahorro de carburante de más de 130 millones de kwh de energía primaria (76.000 barriles de petróleo), a la vez que evita más de 7.800 toneladas de emisiones de CO2*. Por ello, el J920 se ajusta de forma precisa a los objetivos de la iniciativa global de GE “ecomagination”, en el ámbito de la cual la empresa favorece tecnologías innovadoras para reducir todo tipo de emisiones.

Otro beneficio para los consumidores es la elevada densidad de potencia del nuevo motor en relación con, los comparativamente menores costes de inversión. Como consecuencia del uso del nuevo concepto de GE de turbo-alimentación en dos etapas, el J920 también resulta adecuado para operaciones en ambientes calurosos y húmedos, así como en regiones de altitud elevada. Esto significa que es posible asegurar un suministro de potencia descentralizada, fiable y estable, aun en condiciones extremas.

El hecho de que el motor alcance su potencia nominal en tan sólo cinco minutos también aumenta su atractivo a la hora de utilizarlo para cubrir picos de demanda. Cortos plazos de suministro, sencillas revisiones y mantenimiento, y sus elevados niveles de flexibilidad operativa son otras de sus ventajas. Esto último se relaciona con el hecho de que es posible combinar cualquier número de módulos del J920 con un concepto de central eléctrica en soluciones de plantas eléctricas estandarizadas. Las interfaces altamente estandarizadas y el demostrado sistema de control Jenbacher DIA.NE® XT 3 aportan beneficios adicionales.

Para más información, incluidas fotografías, animación 3-D y el folleto del producto, por favor, visite www.ge-j920gasengine.com.

J920 – Resumen de las Características

Rendimiento
- 9,5 MWel
- Equivalente a las necesidades de electricidad de 18.500 hogares europeos
Eficiencia Eléctrica
- 48,7%
Eficiencia Total (CHP)
- 90% y más
Ahorro anual de CO2
- 1.500 toneladas de CO2*
- 7.800 toneladas de CO2 como aplicación CHP*
Aplicaciones Clave
- Suministro de potencia independiente (IPP)
- Cogeneración (CHP)
- Regiones calurosas y de altitud elevada
- Estabilización de redes eléctricas, ej. Back up de parques eólicos
Beneficios
- Elevada densidad de potencia a bajo coste de inversión
- Arranque rápido en 5 minutos
- Rapidez y facilidad de instalación y mantenimiento
- Total flexibilidad de la planta, con cualquier instalación de motores múltiple
Disponibilidad en el mercado
- Desde 2012 en países de 50 60 Hz

Acerca de GE
GE es una empresa global y diversificada de infraestructuras, servicios financieros y medios de comunicación orientada a responder a los retos más difíciles del mundo. Desde la fabricación de motores de avión y la producción de energía hasta la prestación de servicios financieros, la creación de soluciones médicas y la producción de programas de televisión, GE atiende a clientes en más de 100 países y emplea más de 300.000 personas en todo el mundo. Para más información, visite el sitio web de la empresa en www.ge.com.
GE está presente en el sector energético a través del desarrollo e implementación de tecnologías que ayudan a hacer un uso más eficiente de los recursos naturales. Con cerca de 85.000 empleados globales y unos ingresos de 37 mil millones de dólares en 2009, GE Energy www.ge.com/energy es uno de los proveedores líderes a escala mundial de tecnologías de generación eléctrica y suministro de energía. Las unidades que comprenden GE Energy – GE Power & Water, GE Energy Services y GE Oil & Gas – trabajan juntas para proporcionar soluciones integradas de productos y servicios en todas las áreas de la industria energética, incluyendo carbón, petróleo, gas natural y energía nuclear; recursos renovables como agua, aire, luz solar y biogás; y otros combustibles alternativos.
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frank.farnel@ge.com

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martina.streiter@ge.com

Hopscotch Europe In One
Tatiana Soukiassian
T : +34 93 390 61 38
tsoukiassian@hopscotch.eu

* Versión 50 Hz
* En comparación con la producción aparte de calor mediante una caldera de gas, con el aporte de electricidad en la red EU
* En comparación con un motor a gas comparable
* En comparación con la producción de calor aparte, mediante una caldera de gas natural con el aporte de electricidad en la red EU