El canal de distribución del sector hostelería-restauración-catering (HORECA) presenta importantes dificultades a la hora de integrar las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) en sus procesos, entre las que destacan la ausencia de estandarización en cuanto a las aplicaciones a utilizar y la falta de formación en tecnología de los diferentes agentes que participan en la cadena. Así se ha puesto de manifiesto hoy en un desayuno organizado por la fundación Fundetec y el Centro Español de Logística (CEL).
Según se ha comentado en el encuentro, en torno al 80% de los negocios de hostelería y restauración en España está en manos de profesionales autónomos, muy disgregados y poco o nada coordinados entre sí, frente a un 20% que corresponde a cadenas de restauración modernas, mucho más organizadas.
Esta característica del sector HORECA español condiciona la labor de los distribuidores, que se encuentran con un canal muy fragmentado y disperso en los puntos de entrega, con líneas de productos muy diferentes y volúmenes de pedido muy pequeños pero con gran exigencia en plazos y en calidad del servicio, que presenta una escasa planificación y organización de los procesos de pedido, realizados en su mayoría aún de forma manual.
A todo esto se unen las dificultades que los distribuidores encuentran en las zonas residenciales de las grandes ciudades, donde deben realizar su trabajo en un margen horario muy limitado y atender simultáneamente a bares y restaurantes muy dispersos entre sí, generando importantes problemas de movilidad desde el punto de vista del tráfico y excesivas emisiones de CO2.
Ante esta serie de problemas, los asistentes al desayuno han tratado de encontrar posibles soluciones que, a su juicio, inevitablemente pasan por la implicación de la Administración Pública en la adopción de determinadas medidas o el impulso de determinadas políticas que favorezcan el buen funcionamiento de este sector.
Las soluciones
Desde el punto de vista de la tecnología, ha quedado claro que para alcanzar la modernización del sector es clave conseguir una mejora en la gestión de los pedidos. Actualmente, podría decirse que un 50% de los establecimientos de hostelería y restauración que disponen de PC lo utiliza exclusivamente como máquina registradora, pero no para otro tipo de gestiones como el control de stocks, que sería de gran utilidad para su negocio.
En este sentido, se ha sugerido el desarrollo de una plataforma tecnológica estandarizada, consensuada con el sector TIC y el sector Comercio, que responda a las necesidades de los diferentes agentes del canal HORECA, así como la puesta a su disposición de una formación unificada para aprender a utilizarla, y que esto se pusiera en práctica en un proyecto piloto en alguna zona con especiales dificultades. De este modo, se podrían evaluar los resultados y podría replicarse después en otros lugares.
Según se ha apuntado, entre las utilidades que debería incluir esta plataforma o software de gestión deberían incluirse una serie de herramientas clave que permitieran, por ejemplo, la realización de pedidos vía web, la automatización del proceso de grabación de albaranes, o el alimento de los ficheros maestros como herramienta comercial de catálogo de productos y lanzamientos. Y todo ello debería ir acompañado de una política comercial dirigida a incentivar a los establecimientos que utilizaran esta plataforma.
En este sentido, Fundetec y CEL se han comprometido a tomar la iniciativa y poner en marcha, con la participación del resto de los agentes implicados, un proyecto de desarrollo de una plataforma tecnológica para el sector HORECA que recoja los distintos aspectos comentados en el desayuno, que presentarán a la Administración Pública el año próximo.
Desde el punto de vista de la logística urbana, se han planteado dos posibles soluciones para limitar la entrada de vehículos de distribución en las grandes ciudades, con los problemas de tráfico y de emisión de CO2 que esto supone. Una, la creación de una plataforma fuera de la ciudad donde acudieran a abastecerse los pequeños restauradores.
La otra consistiría en la segregación de áreas de transporte y la organización de las rutas de reparto, algo que se ha acometido con éxito en algunos países europeos como Francia. Esto funcionaría de la siguiente manera: la Administración Pública establecería por normativa que sólo determinados operadores logísticos podrían operar en cada zona, por lo que los fabricantes sólo podrían recurrir a ellos si desean que sus productos lleguen a los establecimientos de esa zona. A pesar de su éxito en Europa, los asistentes han reconocido que este proceso encerraría en España serias dificultades.