Muy a menudo , términos como subcontratación o externalización de servicios esconden realidades de precarización del trabajo , especialmente en grandes empresas donde la movilización de los trabajadores y la acción sindical ha conseguido introducir a lo largo del tiempo sustanciales mejoras en sus condiciones laborales .
Este realidad de pauperización del trabajo encuentra un buen ejemplo en el conflicto que actualmente enfrenta un colectivo de 40 trabajadores que presta servicios como Bomberos en diferentes instalaciones de SEAT - asesorados por el Colectivo Ronda- con la dirección de la multinacional automovilística .

Realizan sus funciones a tres centros de trabajo de SEAT ( Zona Franca , Martorell y El Prat ) , reciben instrucciones del personal de SEAT y utilizan los medios que la multinacional les proporciona pero sus contratos no figura en ninguna parte , ni ha figurado nunca, el nombre de SEAT . En su lugar , primero apareció el nombre de la empresa V -2 Complementos Auxiliares y desde el pasado día 1 de septiembre , el de la multinacional ACCIONA . Ninguno de los trabajadores , sin embargo, ha realizado nunca funciones fuera de los centros de la SEAT antes mencionados ni ha recibido instrucciones sobre las funciones que debe realizar por parte de nadie que no fuera trabajador de la empresa automovilística .

 
Informe de la Inspección de Trabajo
El pasado mes de octubre de 2012 , la Inspección de Trabajo (IT ) resolvió , mediante un informe , sancionar a las empresas SEAT y V -2 , concesionaria en aquel momento del servicio de bomberos , por una situación que consideraba de " cesión il ilegal de trabajadores " . En este informe , la IT constataba que las tareas de los trabajadores contratados por V -2 eran idénticas a las de los bomberos en plantilla de la propia SEAT y que eran los mandos jerárquicos de estos últimos quienes ejercían todas las funciones de dirección , coordinación y organización los bomberos de V -2 , asumiendo incluso la última palabra en los procesos de selección y promoción de unos trabajadores que , supuestamente , no eran de su empresa . Ante estos hechos , la IT determina que la subcontratación de V -2 no es más que una maniobra empresarial con el único objetivo de evitar que el grueso de las personas haciendo tareas de bomberos en la SEAT se beneficien de las condiciones salariales fijadas por convenio , incurriendo en una práctica del todo ilegal .
 
Nueva subcontratación : de V -2 en ACCIONA
En vez de rectificar una situación que la Inspección de Trabajo calificaba de fraude legal , SEAT ha decidido dar un paso adelante más en la vulneración de derechos de este colectivo de trabajadores volviendo a sacar a concurso el servicio que , en esta ocasión , ha sido adjudicado a la multinacional ACCIONA .

Así, el pasado 26 de agosto , V -2 se ponía en contacto con los trabajadores para informarles de que la nueva adjudicataria era ACCIONA y que subrogaría sus puestos de trabajo , es decir , que los había de contratar manteniendo derechos y obligaciones anteriores .

Inicialmente de forma verbal ACCIONA desmintió esta información comunicándoles que no subrogaría y que sólo tenía intención de contratar a un pequeño porcentaje de los 41 bomberos obligándoles previamente a solicitar una baja voluntaria antes de expedir un nuevo contrato , de tal forma que los trabajadores perdieran su antigüedad en la empresa . El resto, quedaban condenados a una especie de limbo legal , pues V -2 entendía que no existía causa de extinción de contrato y por tanto se negaba a facilitarles los papeles para tramitar el paro y ACCIONA como se negaba aa subrogarse se comportaba que este colectivo se quedara sin trabajo y no pudiera tramitar el paro.

Sólo la decisión unitaria de todos los integrantes de este colectivo de no aceptar lo que consideran un verdadero chantaje por parte de SEAT y ACCIONA , y la perspectiva de que el día 1 de septiembre no tuvieran ningún bombero en activo en las instalaciones nes , lo que hubiera paralizado la actividad en SEAT - son múltiples los procesos y las operaciones donde es obligada la presencia de los bomberos en cumplimiento de la normativa de prevención y seguridad- hizo recapacitar ACCIONA que , finalmente, ha aceptado la subrogación de todos los integrantes del colectivo afectado .

 
Demanda por cesión ilegal
Los bomberos de la subcontrata de SEAT han persistido en su intención de demandar a SEAT y la empresa y las adjudicatarias del servicio exigiendo el cumplimiento de la resolución de la Inspección de Trabajo que establecía la obligatoriedad de integrarlos en la plantilla de la automovilística y aplicarles las mismas condiciones que los bomberos contratados por la empresa .
Desde el Colectivo Ronda ofrecemos todo nuestro apoyo a sus reivindicaciones aprovechando para denunciar una vez más la precarización injustificada del trabajo que suponen subcontratas fraudulentas como esta que se perpetúan incluso después de la intervención de la Inspección de Trabajo , evidenciando el sentimiento de impunidad que acompaña empresas como SEAT a la hora de despreciar sus obligaciones básicas como empleadoras .